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网上发布侵权文章自媒体被判赔30万 周润发调侃朱军 261se 武汉曝光欠薪案件 汪苏泷中文网 张家辉资料 红树林吧 深圳家居网 自助捐精群 600131资金流向 庄雯如 年龄 共享经济“遍地开花” 部分领域或将出局

来源:cyzp668.cn 晋州晚报
2020-1-31

  因认为北京中融通汇科技服务公司旗下的自媒体账号“媒体训练营”大量发布并无事实依据的言论及文章侵犯了“人人车”的名誉权“人人车”将中融通汇公司起诉到法院。近日北京海淀法院对此案一审宣判法院判决中融通汇立即停止侵犯“人人车”名誉权的行为并公开道歉赔偿人人车公司相关损失30万余元。

  称名誉遭侵权 “人人车”索赔

  “人人车”公司诉称2016年-2017年间中融通汇公司在没有任何事实根据的情况下在“媒体训练营”互联网专栏中发布〖揭秘:瓜子二手车与人人车相爱相杀〗、〖爆料:人人车出让控股权换取两亿美元新融资〗、〖如何破解二手车资本疑云?易鑫收购人人车到底值不值〗等5篇侵权文章中融通汇公司长期以来以“媒体训练营”的名义肆意抹黑诽谤、诋毁“人人车”且在多家影响力巨大的平台发布涉案文章造成消费者对“人人车”品牌信誉及服务能力的恐慌引发了不明真相的投资者对“人人车”的疑虑。

  “人人车”因此起诉到法院要求中融通汇公司立即删除在微信公众号等媒体平台上发布的侵害原告名誉权的文章内容公开赔礼道歉赔偿经济损失100万元及合理支出10900元。

  被告自称无侵权行为

  中融通汇公司辩称其发布的文章是依据相关数据与客观事实在消息媒体的言论范围内进行发表没有侵犯“人人车”的名誉权也没有给“人人车”带来损害后果。根据最高法有关名誉权的法律规定“人人车”并没有实际举证相关损失因此不同意人人车的诉讼请求。

  法院判决被告赔偿30万元

  海淀法院认为中融通汇公司先后在2016到2017年通过互联网平台发布涉案文章围绕“人人车”公司的经营及经营者、融资、股权等将一些有真实来源的事实与无法说明来源的信息综合在一起并加入一些带有倾向性的评价无论是从单篇文章而言还是将多篇文章连贯起来看都指向性明显涉案文章在互联网上广泛传播足以造成相关公众尤其是想通过人人车网买卖二手车的潜在客户对“人人车”二手车业务的质疑甚至导致投资人对“人人车”公司的不信任进而增加“人人车”公司的融资难度或者丧失融资机会。中融通汇公司发布涉案文章的行为侵犯了“人人车”公司的名誉权。

  海淀法院一审判决中融通汇公司立即停止侵害“人人车”公司名誉权的行为在网络平台删除涉案文章在涉案的微信公号、本站微博显著位置发布声明赔偿“人人车”公司经济损失30万元。

  文/本报记者 李铁柱

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  共享经济“遍地开花” 部分领域或将出局

  近年来伴随移动互联网技术的普及、资源配置方式转变后商业模式的快速渗透共享经济的触角在广度与深度上不断延伸:从房屋短租到共享单车甚至到雨伞、充电宝、马扎、健身房……碎片式的细分领域不断涌现。

图为一市民尝试取用共享雨伞。 俞靖

  图为一市民尝试取用共享雨伞。 俞靖 摄

  根据罗兰贝格公开报告显示预计到2018年中国共享经济规模将达2300亿美元约占世界共享经济总额的44%。在快速发展过程中出现了炒作概念吸引资本的盲目扩张也在与传统社会治理的碰撞中频现“矛盾”。

  业内人士认为在此背景下领域整合将是趋势。共享经济或将在住宿、出行等某几个特定领域逐渐成熟一些没有匹配需求、盲目跟风的共享领域将被淘汰。与此同时相关配套的社会信用体系、社会管理也将逐步完善。

  “遍地开花”与“乱象频现”

  代表资源优化配置、高效对接供需的共享模式在近两年内被不断复制推广:空间、交通工具、充电宝、篮球……似乎所有具备闲置资源属性的物品都可以与共享经济沾上边并借机火一把。

  对此浙江工业大学教授吴伟强认为在部分领域“共享”之名并不副实。“例如共享单车从本质而言也不是一种共享经济模式。”增加供给、投入资源的模式违背了优化配置的共享初衷。

  中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师陈礼腾也认为国家对共享经济发展的捧场大量用户对于新经济的好奇心理与资本的“加持”让共享经济充满诱惑力。但这也导致越来越多“伪共享”出现一些闲置资源的共享被越来越边缘化。

  除了本质共享经济发展过程中集中产生的社会问题也引发了舆论的广泛注意。蓄意破坏、回避缴费、浪费公共资源……共享单车的管理问题还未解决汽车、马扎、健身房甚至导游等新一轮的“共享”产品已应运而生而管理难题也相伴出现。

  “真共享”发展潜力巨大

  陈礼腾认为虽然快速商业化导致目前市场存在乱象与显性矛盾但随着配套监管制度的健全在某几个真正存在高频需求的领域共享经济发展会逐渐显现规范化的示范效应。

  作为共享经济起步较早的领域短租行业国内几大知名平台都经过了多轮融资经营逐步规范化。以小猪短租平台为例目前企业已完成D轮融资房源覆盖300多个国内城市、近几年订单年平均增幅达到280%。小猪短租副总裁潘采夫介绍业务提升的同时平台自身监管目前也逐步规范化。“实名登记、验真、保险、法律保护等监管都已经形成了比较健全的体系。运营过程中也积累了处理问题的经验。”

  而与许多人日常生活息息相关的共享单车领域市场也逐渐完成了一轮轮的洗牌部分企业成了浪潮退去后最先“搁浅”的一批。2017年6月悟空单车运营方宣布正式退出共享单车市场;随后在8月位于南京的町町单车企业负责人突然“失联”。与此相对的是摩拜与ofo两家巨头最新一轮融资合计达13亿美元对运维的投入也在不断增加。

  行业期待整合规范

  受访行业从业者、专家普遍认为共享经济快速发展之后行业整合是大势所趋剩下真正能被市场、资本与政府部门认可的共享领域才有规范发展的前景。这一过程中技术革新、市场选择以及政企合作治理将发挥重要作用。

  潘采夫说从短租行业的发展经验来看技术革新是防范违规、促进规范的重要方式之一。“例如人脸识别、智能锁的普遍应用就能很好地保障房客与房东的双向利益。未来人工智能等技术在共享经济领域的应用将进一步促进行业规范化发展。”

  与此同时市场与企业同样将进行“自然选择”。陈礼腾认为从某种程度上说许多昙花一现的共享经济也加速了市场的规范。

  北京大学中国信用研究中心主任章政说政企合作将使得共享经济管理效率提升。“比如信用体系建设方面在技术保障、涉及隐私法律不断健全的情况下政府与企业数据能够安全的互通监管体系就会更加健全率先形成监管互补的领域就会更加规范化地发展。”

  杭州市下城区城管委执法科副科长柳巍透露目前杭州市下城区城管委也在探讨政企合作的新管理模式在保护企业商业隐私与用户个人隐私的前提下接入部分企业数据;推出共享单车企业工作人员跟随配合城管人员执法等新举措。

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