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京雄城铁雄安站开工建设 预计2020年底投入使用 把所有激情放进心里 “佛系”董栋加冕亚运三冠王

来源:cyzp668.cn 晋州晚报
2020-1-28

  北京晨报讯(记者曹晶瑞)昨天北京晨报记者从铁路部门获悉京雄城际铁路雄安站开工建设。按照计划雄安站规划引入5条高铁与城际线路预计2020年底投入使用。

  京雄城际铁路北起京九铁路李营站途经北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市至雄安新区线路全长92.4公里全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。

  其中雄安站位于雄县城区东北部距雄安新区起步区20公里站房采用水滴状椭圆装扮地上三层地下二层。雄安站站房面积约13万平方米总建筑面积45.29万平方米。站场总规模11台19线建设工期24个月。

  北京晨报记者了解到车站内部地上一层为地面候车大厅与配套公共场站二层为铁路站台层及轨道交通R1、R2线预留站台层三层为高架候车大厅地下一层为商业开发区域地下二层为城轨M1线规划预留空间。

  据了解雄安站规划引入北京至雄安新区城际铁路、北京至雄安新区至商丘高速铁路、天津至保定铁路、雄安新区至忻州铁路、天津至雄安新区城际铁路等5条高铁与城际线路。该站从设计到施工直至交付运营铁路部门将全过程采用多项智能设计理念、智能建造技术通过云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网等先进技术的运用将雄安站打造成为中国铁路客站创新发展的标志性工程。

  雄安站建成运营后雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”形成与北京、天津的半小时交通圈与石家庄1小时交通圈。届时京津冀区域高速铁路网结构将进一步完善便利沿线居民出行促进协同发展。

  新体育网印尼雅加达8月30日电(记者王皙)59.925分!8月30日董栋在雅加达又赢了这已经是这名29年的蹦床老将第三次站在亚运会第一名领奖台上。这些年来奥运会他从北京跳到里约亚运会又从广州跳到雅加达他把奥运会冠亚季军都拿了一遍亚运会更是三度蝉联。对于一个运动员的职业生涯来说他好像已经“没什么遗憾”“我好像看起来挺‘佛系’的了。”董栋笑着这样形容自我但他自我知道他内心深处依旧怀着无限激情激励他一次又一次踏上赛场。

  蹦床项目极具观赏性选手在空中腾跃而起的时候现场观众都会发出阵阵惊呼——而决赛仅进行一轮的赛制更使得比赛变得紧张刺激选手哪怕出现一个差错都只能中断比赛。跳了蹦床这么多年董栋说假如用球类运动打比方那蹦床可以算是“上场就是赛点”对选手的集中力、心理素质、技术水平都是综合考验。“不光动作要有难度还要看完成质量现在还有对高度、落点位移的打分。”哪怕职业生涯里拿了这么多的第一名头衔董栋也没在哪场比赛中觉得蹦床很“轻松”。

  中国国家蹦床队队内竞争激烈高磊、涂潇等知名选手的能力不比董栋差多少在不少比赛中董栋也是他们的“手下败将”。但从19年跳到29年董栋已经成熟了很多。“我现在变得更踏实了更沉稳了就想过好每一天。”一步一个脚印一点点积累成熟的董栋凭借稳定的状态成了队里的一座可以依靠的“大山”——这次雅加达亚运会上也是一样董栋整套动作的难度分不如高磊高度不如高磊位移分同样小负于高磊但他的完成质量分却比高磊高了1分还多。就连队友高磊也说很多比赛里看到董栋就觉得心里特别踏实让队友们都敢放手去拼了。

  这次亚运会比赛中董栋在预赛里发挥出色在决赛中排在最后一个出场。其他选手候场时要么热身要么默默做着准备只有董栋站在候场区注意着前面每一个选手的比赛表情平静的他看起来很放松网络流行的词就是“佛系”——无欲无求平淡度日。但董栋则表示只要对金牌有渴望肯定还会紧张“而我每次都想得第一名。”

  亚运会三连冠固然值得称道但董栋还想着之后的比赛甚至还想跳到两年后的东京去再去站一次最高领奖台。他的“佛系”只是因为成熟而把所有的激情都放进了心里从而保证场上能有更稳定的发挥。

  “每一次比赛都是重新开始。”董栋用这句话表达了自我对比赛与成绩的态度。每一次比赛都是重新开始——踏上场地的那一刻起董栋知道自我不是奥运第一名也不是亚运三冠王——在空中腾跃的时候他会丢掉所有七七八八的第一名头衔只是一名普通的蹦床运动员身怀对第一名的无限渴望。

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